平安二手车贷款利率，请问一下我在二手车市场买了一辆二手车贷款25万老板告诉我

来源：整理时间：2023-06-12 23:31:50 编辑：大钱队理财手机版

本文目录一览

1，请问一下我在二手车市场买了一辆二手车贷款25万老板告诉我
2，二手车贷款利率怎样算
3，二手车贷款利息有多高
4，二手车按揭利息要多少
5，二手车贷款怎么贷的利息多少

1，请问一下我在二手车市场买了一辆二手车贷款25万老板告诉我

6厘是月息吧，3年贷75000总利息是162000，共还91200，每月2533，我们这边做二手车按揭是这么算的，其实这样算下来利息不止6厘。

每个城市的都不一样。在北京的话，平安银行提供的二手车贷款是首付50%，年利率在12%左右，算下来，贷款10万的话，年利息在6700元左右。我是优途红领巾。。。助人为乐不留名。。。

{0}

2，二手车贷款利率怎样算

贷款的利率是银行的规定的，都是按照基准利率来的，不会差距太大的，借贷者贷款可以咨询相关的银行就可以的。

一样的

{1}

3，二手车贷款利息有多高

最好别在瓜子网贷款买车，我52000的车，交了16000多，贷款总数49000左右，三年见相当于交的钱就变成利息了，这个利率有多高，算算可以买个新车了，所以看到的亲不要在掉进坑了。

{2}

4，二手车按揭利息要多少

一套房子，100平方，10000每平方，首付三成，月供多少，以贷款20年来算：该房屋的总价为10000*100=100万元，首付三成（30万元），贷款金额为70万元，贷款期限20年，按揭利率为6.8%（最新利率），按还款方式“等额本息法、等额本金法”分别计算如下： 1、等额本息法：计算公式月还款额=本金*月利率*[(1+月利率)^n/[(1+月利率)^n-1] 式中n表示贷款月数，^n表示n次方，如^240，表示240次方（贷款20年、240个月）月利率=年利率/12 总利息=月还款额*贷款月数-本金经计算：月还款额为5343.38 元（每月相同）。还款总额为1282411.20 元，总利息为582411.20 元。 2、等额本金法：计算公式月还款额=本金/n+剩余本金*月利率总利息=本金*月利率*（贷款月数/2+0.5）经计算：第一个月还款额为6883.33 元（以后逐月减少，越还越少），最后一个月还款额为2933.19元。还款总额为1177983.33 元，总利息为477983.33 元。以上两种方法相比较，等额本金法比等额本息法少还104427.08 元。采取哪种方法还款，借款人在银行办理贷款手续时可以选择。利息可以去银行问的

5，二手车贷款怎么贷的利息多少

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4s店以旧换新等渠道进行选择。一、过户手续1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。三、购车注意1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。4，修正车价偏差值，将新车市场价x折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。（一）基本计算公式：1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（三）行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。